合裕線航道巢湖船閘擴容改造工程設(shè)計施工總承包招標(biāo)公告

（電子招標(biāo)投標(biāo)）

 

1.招標(biāo)條件

合裕線航道巢湖船閘擴容改造工程已由安徽省交通運輸廳《關(guān)于合裕線航道巢湖船閘擴容改造工程初步設(shè)計的批復(fù)》（皖交港航函〔2024〕350號）批準(zhǔn)建設(shè) ,，建設(shè)資金已落實，建設(shè)資金由政府投資和企業(yè)自籌,，招標(biāo)人為安徽省港航建設(shè)投資集團有限公司,。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目設(shè)計施工總承包進行公開招標(biāo),。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1招標(biāo)編號：2024AFAGZ02482

2.2項目名稱：合裕線航道巢湖船閘擴容改造工程設(shè)計施工總承包

2.3工程地點：安徽省巢湖市

2.4招標(biāo)人：安徽省港航建設(shè)投資集團有限公司

2.5項目概況：合裕線航道流經(jīng)合肥,、蕪湖、馬鞍山三市,，由南淝河,、巢湖、裕溪河三段河道組成,，是安徽省干線航道網(wǎng)“一縱兩橫五干二十線”總體布局的重要“一縱”,，同時也是全國高等級航道“四縱四橫兩網(wǎng)”中“縱二-江淮干線”的重要組成部分，合裕線航道起點從312國道大橋至裕溪口,，全長132km,，按照Ⅱ級航道標(biāo)準(zhǔn)控制。其中巢湖船閘位于巢湖與裕溪河連接處,，上游距合肥港國際集裝箱碼頭70公里,，下游距長江干線航道61公里,，是合裕線航道上主要的控制節(jié)點之一,，是省會合肥通江達(dá)海的“咽喉”，現(xiàn)有一線和復(fù)線兩座船閘,。一線船閘始建于1959年,，1962年建成通航，閘室有效尺寸為195×15.4×2.93m,，標(biāo)準(zhǔn)為原蘇聯(lián)Ⅲ級,，上,、下閘首門檻高程分別為4.5m、3.5m,。

本項目按滿足2000噸級船舶通航要求建設(shè),，原位改造一線船閘，改造后的閘室有效尺寸為240×15.4×4.5米,。建設(shè)內(nèi)容包括上閘首拆除上移重建,，閘室向上接長至240米，上閘首閘門由橫拉門調(diào)整為三角門;對跨閘橋梁進行改建;對其他老舊水工建筑進行修復(fù)和加固,，對門機電,、控制系統(tǒng)、安全輔助等更新改造,。

項目概算投資1.86億元,，其中工程費用約1.4億元。

2.6標(biāo)段劃分：本項目共一個標(biāo)段,。

2.7招標(biāo)范圍（包括但不限于）：包括設(shè)計,、主體工程及部分附屬工程施工，其中：

設(shè)計：包括本建設(shè)項目施工圖至竣工驗收全過程的施工圖設(shè)計及預(yù)算,、補充勘測,、工程量清單編制及后期相關(guān)服務(wù)。

工程施工：上閘首拆除后上移45m重建,，閘室向上接長至240米,，上閘首閘門由橫拉門改造為三角門；對跨閘橋梁進行改建,，對其他老舊水工建筑進行修復(fù)和加固,，對門機電、控制系統(tǒng),、安全輔助等更新改造,。

2.8建設(shè)工期：計劃工期18個月/547個日歷天，總工期自合同簽訂之日起計算,。簽訂合同后2 個月內(nèi)完成施工圖設(shè)計并取得主管部門批復(fù),，取得施工圖批復(fù)后 16 個月內(nèi)完成交工驗收；具體根據(jù)施工計劃,，施工工期自監(jiān)理單位簽發(fā)的開工令中載明的開工日期起計算,，以工程交工驗收合格日期為工期結(jié)束時間。（詳見招標(biāo)文件規(guī)定）,。

2.9項目概算投資1.86億元,，其中本次招標(biāo)項目概算投資1.45億元，其中設(shè)計：454萬元,；施工：1.4億元,。

2.10 項目類別：設(shè)計施工總承包

2.11 其他：無

3.投標(biāo)人資格要求

3.1同時滿足以下（1）,、（2）、（3）,、（4）要求：

（1）能夠承擔(dān)民事責(zé)任的法人單位,，需提供有效的營業(yè)執(zhí)照。

（2）設(shè)計資質(zhì)滿足以下1）或2）或3）設(shè)計資質(zhì)之一：

1）具備工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)（或?qū)��?yīng)新資質(zhì)：工程設(shè)計綜合資質(zhì)）,；

2）工程設(shè)計水運行業(yè)甲級資質(zhì)（或對應(yīng)新資質(zhì)：工程設(shè)計港口與航道行業(yè)甲級資質(zhì)）,；

3）工程設(shè)計水利行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)（或?qū)��?yīng)新資質(zhì)：工程設(shè)計水利行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)）和水運行業(yè)（通航建筑工程）專業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)（或?qū)��?yīng)新資質(zhì)：港口與航道行業(yè)航道工程專業(yè)甲級）。

（3）施工資質(zhì)滿足以下1）或2）或3）施工資質(zhì)之一：

1）港口與航道工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)（或?qū)��?yīng)新資質(zhì)：港口與航道工程施工總承包甲級資質(zhì)）,；

2）水利水電工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)（或?qū)��?yīng)新資質(zhì)：水利水電工程施工總承包甲級資質(zhì)）,；

3）施工總承包特級資質(zhì)（或?qū)��?yīng)新資質(zhì)：施工綜合資質(zhì)），且資質(zhì)證書中承包工程范圍包含港口與航道工程或水利水電工程施工總承包,。

（4）具有有效的安全生產(chǎn)許可證,。

3.2業(yè)績要求：

須滿足以下（1）或（2）要求（聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員任意一方業(yè)績均可作為投標(biāo)人業(yè)績）：

（1）投標(biāo)人完成1個總投資達(dá)1億元及以上水運行業(yè)設(shè)計施工總承包業(yè)績,或完成1個總投資達(dá)1億元及以上水利樞紐項目（合同內(nèi)容須含船閘工程）設(shè)計施工總承包業(yè)績,。

（2）同時滿足以下1）設(shè)計和2）施工業(yè)績要求：

1）投標(biāo)人完成1個Ⅳ級或500噸級及以上船閘項目設(shè)計業(yè)績,。

2）投標(biāo)人完成1個Ⅳ級或500噸級及以上船閘項目施工業(yè)績。

3.3人員要求

（1）工程總承包項目經(jīng)理：具有港口與航道(或水利水電工程)專業(yè)一級建造師職業(yè)資格,，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格B證,，具有交通或水利相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱。且目前未在其他項目上任職或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離,；

（2）設(shè)計負(fù)責(zé)人：具有港口與航道工程(或水利水電工程)專業(yè)注冊土木工程師資格證書,，同時具有交通或水利相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱；

（3）施工負(fù)責(zé)人：具有港口與航道工程(或水利水電工程)專業(yè)一級建造師職業(yè)資格,，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格B證,，具有交通或水利相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱。且目前未在其他項目上任職或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離,。

（4）設(shè)計負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人不得相互兼任,。工程總承包項目經(jīng)理與施工負(fù)責(zé)人可以互相兼任，但資格條件均應(yīng)符合要求,。

3.4信譽

（1）交通運輸部或安徽省交通運輸廳最新公布的年度水運工程設(shè)計,、施工企業(yè)信用評價等級為D級的投標(biāo)人不得參與本次投標(biāo)；如在交通運輸部或安徽省交通運輸廳最新年度等級評價公布日期之后,，被交通運輸部或安徽省交通運輸廳通報為D級的投標(biāo)人也不得參與本次投標(biāo),。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員信譽均須響應(yīng),。

（2）未被交通運輸部或水利部或安徽省交通運輸廳取消其投標(biāo)資格或禁止其進入安徽省水運行業(yè)市場且在有效期內(nèi),。

3.5本項目接受聯(lián)合體投標(biāo),，采用聯(lián)合體投標(biāo)的應(yīng)滿足：①聯(lián)合體成員（含牽頭方和成員方）家數(shù)應(yīng)不超過2家,；②聯(lián)合體各方應(yīng)簽訂聯(lián)合體投標(biāo)協(xié)議書,，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)；③聯(lián)合體各方不得再以自己名義或加入其他聯(lián)合體在本項目投標(biāo),；④須由施工單位作為聯(lián)合體牽頭人,，負(fù)責(zé)投標(biāo)相關(guān)事宜。

3.6單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股,、管理關(guān)系的不同單位,，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。

3.7資格審查方式：資格后審,。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1招標(biāo)文件獲取時間：2024年11月12日至開標(biāo)時間,。

4.2 招標(biāo)文件價格：每套人民幣0元整,，招標(biāo)文件售后不退

4.3 招標(biāo)文件獲取方式：

（1）本招標(biāo)項目實行全流程電子化交易,。

（2）潛在投標(biāo)人可登錄安徽合肥公共資源交易中心電子服務(wù)系統(tǒng)（以下簡稱“電子服務(wù)系統(tǒng)”）查閱招標(biāo)文件，如參與投標(biāo),，則須在本條第4.1款規(guī)定的招標(biāo)文件獲取時間內(nèi)通過安徽合肥公共資源交易電子交易系統(tǒng)獲取招標(biāo)文件,。

（3）招標(biāo)文件獲取過程中有任何疑問，請工作時間（9:00-17:30節(jié)假日休息）撥打技術(shù)支持熱線（非項目咨詢）：***,。

4.4評標(biāo)辦法：綜合評分法,。

5.投標(biāo)文件的遞交

5.1投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為2024年12月3日11時00分,，投標(biāo)人應(yīng)在截止時間前通過安徽（區(qū)域）公共資源交易電子服務(wù)系統(tǒng)遞交電子投標(biāo)文件,。

6. 資格審查方式

本招標(biāo)項目采用資格后審方式進行資格審查。

7.評標(biāo)辦法

本招標(biāo)項目評標(biāo)辦法采用綜合評分法,。（見招標(biāo)文件第三章 “評標(biāo)辦法”）

8. 開標(biāo)時間及地點

8.1 開標(biāo)時間：2024年12月3日11時00分

8.2 開標(biāo)地點：

合肥市濱湖新區(qū)南京路2588號要素交易市場A區(qū)（徽州大道與南京路交口）2樓1號開標(biāo)室

本招標(biāo)項目采用“云上開標(biāo)大廳”方式開標(biāo)

9. 招標(biāo)文件的異議,、投訴

9.1 投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對招標(biāo)文件有異議的，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時間通過電子交易系統(tǒng)在線提出或以其他書面形式提出,。

9.2 投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對招標(biāo)人,、招標(biāo)代理機構(gòu)的答復(fù)不滿意，或者招標(biāo)人,、招標(biāo)代理機構(gòu)未在規(guī)定時間內(nèi)作出答復(fù)的,，可以在規(guī)定時間內(nèi)通過網(wǎng)上投訴系統(tǒng)或以其他書面形式向監(jiān)管部門提出投訴。

9.3 受理異議的聯(lián)系人和聯(lián)系方式見招標(biāo)公告11.1和11.2,。

10. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在安徽合肥公共資源交易中心網(wǎng)站,、安徽省公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)、全國公共資源交易平臺上發(fā)布,。

11.聯(lián)系方式

11.1招標(biāo)代理機構(gòu)：安徽省交通科學(xué)研究院

地址：安徽省合肥市蜀山區(qū)中安創(chuàng)谷二期J4棟3樓

聯(lián)系人：楊工

電  話：***

郵箱：[email protected]

11.2招標(biāo)人：安徽省港航建設(shè)投資集團有限公司

地  址：安徽省合肥市濱湖新區(qū)杭州路3001號港航綜合大樓

項目聯(lián)系人：魏工 

電話（傳真）：***

發(fā)包人聯(lián)系人： 王工

電  話：***

11.3電子交易系統(tǒng)

名 稱：安徽合肥公共資源交易中心電子交易系統(tǒng)

電 話：***

11.4電子服務(wù)系統(tǒng)

名 稱：安徽合肥公共資源交易電子服務(wù)系統(tǒng)

電 話：0551-12345

11.5招標(biāo)監(jiān)督管理機構(gòu)：安徽省交通運輸廳

地   址：安徽省合肥市包河區(qū)太平湖98號

電   話：***

郵   編：230051

12. 其他事項

投標(biāo)人應(yīng)合理安排招標(biāo)文件獲取時間,，特別是網(wǎng)絡(luò)速度慢的地區(qū)防止在系統(tǒng)關(guān)閉前網(wǎng)絡(luò)擁堵無法操作。如果因計算機及網(wǎng)絡(luò)故障造成無法完成招標(biāo)文件獲取,，責(zé)任自負(fù),。

13.投標(biāo)保證金

本工程的投標(biāo)保證金金額為人民幣捌拾萬元整（800000.00元）,。

（如采用銀行轉(zhuǎn)賬或銀行電匯形式遞交的，請選擇以下任何一家銀行遞交即可）：

 

安徽省港航建設(shè)投資集團有限公司

安徽省交通科學(xué)研究院

2024年11月12日