灣邊大橋、灣邊互通及橘園洲大橋病害處治工程補(bǔ)充通知03

各投標(biāo)單位：

灣邊大橋、灣邊互通及橘園洲大橋病害處治工程招標(biāo)文件（招標(biāo)編號(hào)：G3501040102199676001）補(bǔ)充通知03與《招標(biāo)文件》,、答疑紀(jì)要及補(bǔ)充通知01、補(bǔ)充通知02等有抵觸之處,，以本通知為準(zhǔn),，有關(guān)補(bǔ)充內(nèi)容及答疑如下：

一、招標(biāo)文件補(bǔ)充通知

（一）招標(biāo)最高限價(jià)

本項(xiàng)目最高限價(jià)為9341.5495萬(wàn)元,，其中暫列金額868萬(wàn)元,、視頻監(jiān)控費(fèi)（暫估價(jià)）14.3萬(wàn)元、橋梁施工監(jiān)控（暫估價(jià)）82.8804萬(wàn)元,、掃海測(cè)量（暫估價(jià)）21.6萬(wàn)元,。招標(biāo)補(bǔ)充技術(shù)條款及固化清單詳見(jiàn)附件,。

（二）安全生產(chǎn)費(fèi)

安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)不低于最高限價(jià)（第100章至700章不含暫列金及安全生產(chǎn)費(fèi)）的1.5%（即不低于125.2249萬(wàn)元）。

（三）關(guān)于臨時(shí)航標(biāo),、警戒船報(bào)價(jià)補(bǔ)充要求

鑒于臨時(shí)航標(biāo),、警戒船的特殊性，投標(biāo)人所作總額報(bào)價(jià)應(yīng)遵循市場(chǎng)實(shí)際情況,，報(bào)價(jià)不得低于294.1355萬(wàn)元的85%,。

（四）關(guān)于補(bǔ)充通知答復(fù)的更正

據(jù)了解，近幾年福建省交通行業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)名稱(chēng)有:交通運(yùn)輸工程,、道路與橋隧工程,、交通試驗(yàn)檢測(cè)等。鑒于目前交通行業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)類(lèi)別逐漸多樣化,，更正《灣邊大橋,、灣邊互通及橘園洲大橋病害處治工程答疑紀(jì)要及補(bǔ)充通知01》中第二點(diǎn)第（一）條為：職稱(chēng)證書(shū)專(zhuān)業(yè)為道路工程、道路與橋梁工程符合本項(xiàng)目要求,。

（五）關(guān)于招標(biāo)文件的補(bǔ)充及修正

1.本項(xiàng)目招標(biāo)文件第四章 合同條款及格式 第二節(jié)專(zhuān)用合同條款 B項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款 第4.1.10其他義務(wù)第（8）條⑤修改為：

“因本項(xiàng)目是保暢通施工,，設(shè)計(jì)圖中《施工期交通組織設(shè)計(jì)》僅供參考，承包人應(yīng)以不中斷交通原則,、施工統(tǒng)籌考慮原則,、施工工序合理化原則、避峰施工原則,、交通安全原則編制交通組織專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì),，確保實(shí)施施工期間的保暢通交通組織及疏導(dǎo)。如因承包人采取措施不力,，其施工影響公路,、航道、電站,、油庫(kù),、通訊電纜（含光纜）、電力電線,、管道等正常安全運(yùn)營(yíng)或施工而導(dǎo)致索賠,、賠償、訴訟等情況,，或給其他部門(mén)或個(gè)人造成的一切損失,，或造成工期的拖延或施工費(fèi)用的增加，均由承包人自行承擔(dān)一切責(zé)任和費(fèi)用,。交通導(dǎo)改費(fèi)根據(jù)清單細(xì)目號(hào)據(jù)實(shí)結(jié)算,。綜合單價(jià)應(yīng)綜合考慮為組織、實(shí)施交通管制所發(fā)生的交通組織方案審查,、安全監(jiān)督配合,、協(xié)調(diào)服務(wù)費(fèi),、施工公告、交通布控調(diào)度措施費(fèi)（含布控人員和機(jī)械臺(tái)班的組織和布控費(fèi)）等費(fèi)用,。交通協(xié)管員在暫列金中據(jù)實(shí)結(jié)算,。”

2.本項(xiàng)目招標(biāo)文件第四章 合同條款及格式 第二節(jié)專(zhuān)用合同條款 B項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款 第4.1.10其他義務(wù)（10）修改為：

“本項(xiàng)目為舊橋加固項(xiàng)目,，發(fā)包人將委托具備資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)橋梁進(jìn)行施工過(guò)程及施工完成后的監(jiān)測(cè),，承包人應(yīng)無(wú)條件配合，監(jiān)測(cè)費(fèi)用列入暫估價(jià),，為不可競(jìng)爭(zhēng)費(fèi)用,。”

3.本項(xiàng)目招標(biāo)文件第四章 合同條款及格式 第二節(jié)專(zhuān)用合同條款 B項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款 第4.1.10其他義務(wù)（11）修改為：

“為確保項(xiàng)目實(shí)施對(duì)河道的保護(hù),，發(fā)包人將在項(xiàng)目開(kāi)工前及完工后對(duì)河道進(jìn)行兩遍掃海測(cè)量,，兩次對(duì)比如有垃圾遺留，承包人應(yīng)無(wú)條件清理,，并應(yīng)符合相關(guān)單位驗(yàn)收要求,，如承包人拒不清理，發(fā)包人有權(quán)按照第22.1條款對(duì)其進(jìn)行違約處理,，掃海測(cè)量費(fèi)用列入暫估價(jià),，為不可競(jìng)爭(zhēng)費(fèi)用�,！�

4.本項(xiàng)目招標(biāo)文件第四章 合同條款及格式 第二節(jié)專(zhuān)用合同條款 B項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款 第9.2.10修改為：

“在通航水域施工時(shí),，承包人應(yīng)與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)取得聯(lián)系，設(shè)置必要的導(dǎo)航標(biāo)志,、警戒船等,，及時(shí)發(fā)布航行通告，確保施工水域安全,，臨時(shí)航標(biāo),、警戒船方案經(jīng)專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)并經(jīng)有關(guān)部門(mén)審批后實(shí)施，費(fèi)用列入工程量清單第100章由承包人按總額包干使用,�,！�

5.本項(xiàng)目招標(biāo)文件第四章 合同條款及格式 第二節(jié)專(zhuān)用合同條款 B項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款 第4.1.10其他義務(wù)增加（22）：

“（22）本項(xiàng)目灣邊大橋樁基加固的玻纖套筒、水下植筋,、鋼護(hù)筒工藝設(shè)計(jì)采用潛水員水下作業(yè)，若承包人最終不采用潛水員潛水作業(yè)方案,，采用其他任何方案均需取得監(jiān)理人及發(fā)包人同意,，且所采用方案的費(fèi)用不得超出潛水作業(yè)造價(jià)，超出部分由承包人自行承擔(dān),，發(fā)包人不另外支付,�,！�

6.本項(xiàng)目招標(biāo)文件第四章 合同條款及格式 第二節(jié)專(zhuān)用合同條款 B項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款 第16.1 物價(jià)波動(dòng)引起的價(jià)格調(diào)整 修改為：

“16.1 物價(jià)波動(dòng)引起的價(jià)格調(diào)整

本款約定為：

除項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款另有約定外，因物價(jià)波動(dòng)引起的價(jià)格變化一般情況不作調(diào)整,。

如確需調(diào)整可參照以下第16.1.1項(xiàng)約定的原則處理,。

16.1.1 采用價(jià)格指數(shù)調(diào)整價(jià)格差額

16.1.1.1 價(jià)格調(diào)整公式

關(guān)于各可調(diào)因子、定值和變值權(quán)重,，以及基本價(jià)格指數(shù)及其來(lái)源的約定：

本項(xiàng)目在合同履行期間僅對(duì)鋼護(hù)筒,、HRB400鋼筋、預(yù)拌泵送水下砼C35（42.5）碎石31.5mm（商）,、改性瀝青混凝土AC-13C碎石,、預(yù)拌泵送普通砼泵送100m以下C35（42.4）碎石31.5mm（商）、預(yù)拌泵送水下砼C30（42.5）碎石31.5mm（商）,、鋼板（A3,5～40mm）,、柴油（0#）、型鋼（工字鋼,、角鋼）按下列公式,、規(guī)定進(jìn)行價(jià)差按月調(diào)整，且僅對(duì)材料原價(jià)進(jìn)行調(diào)整,，運(yùn)雜費(fèi),、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗、采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi),、包裝品回收價(jià)值等均不在調(diào)整之列,。臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施及其他輔助設(shè)施材料消耗均不納入材料調(diào)差調(diào)整范圍,。

（1）風(fēng)險(xiǎn)幅度（r）

以上可調(diào)差材料一定幅度內(nèi)價(jià)差作為承包人風(fēng)險(xiǎn),，不予調(diào)差。風(fēng)險(xiǎn)幅度系數(shù)r=±3%,。

（2）計(jì)算公式

價(jià)差調(diào)整按下列公式計(jì)算,，每月調(diào)差一次：

價(jià)格調(diào)整公式：

式中：TJE—相應(yīng)的月計(jì)量支付額的調(diào)價(jià)額；

ZFE—月計(jì)量支付額,；

ZH—綜合調(diào)價(jià)系數(shù),；

X—支付中不進(jìn)行調(diào)價(jià)部分所占的權(quán)重系數(shù)；

X=1-（a1+a2+ a3+ a4+a5+a6+a7）

a1—鋼筋的權(quán)重系數(shù),；

a2—鋼絞線的權(quán)重系數(shù),；

a3—商品混凝土的權(quán)重系數(shù)；

a4—商品瀝青混凝土的權(quán)重系數(shù),；

a5—橋梁吊桿的權(quán)重系數(shù),；

a6—橋梁裂縫修復(fù)用鋼板的權(quán)重系數(shù)；

a7—柴油的的權(quán)重系數(shù)

其中：r為風(fēng)險(xiǎn)幅度系數(shù)；

CLio,、CLi分別為基期價(jià)格與當(dāng)期價(jià)格,。

本目最后一段文字細(xì)化為：

采用價(jià)格調(diào)整公式進(jìn)行調(diào)價(jià)時(shí)，還應(yīng)遵守以下規(guī)定：

①材料價(jià)格在投標(biāo)所在月份不作調(diào)整,，此后每月調(diào)整一次,，工程交工證書(shū)簽發(fā)后的計(jì)量支付按證書(shū)簽發(fā)月份的綜合調(diào)價(jià)系數(shù)在末期計(jì)量時(shí)調(diào)整。

②式中的基期價(jià)格以發(fā)包人編制最高限價(jià)時(shí)采用的《福建交通工程造價(jià)信息》上發(fā)布的福州的信息價(jià)格（除稅價(jià)）為準(zhǔn),，若《福建交通工程造價(jià)信息》未涉及的部分材料,，則參照《福建工程造價(jià)信息》（福建省建設(shè)工程造價(jià)管理總站發(fā)行）相應(yīng)月份福州市的信息價(jià)格（除稅價(jià)）。當(dāng)發(fā)布的信息價(jià)為區(qū)間價(jià)時(shí),，以區(qū)間價(jià)的平均價(jià)為準(zhǔn),。權(quán)重系數(shù)、基期價(jià)格在發(fā)包人公布最高限價(jià)時(shí)同時(shí)發(fā)布,。

③式中的當(dāng)期價(jià)格按《福建交通工程造價(jià)信息》發(fā)布的應(yīng)調(diào)價(jià)當(dāng)月福州的材料價(jià)格（除稅價(jià)）,，若《福建交通工程造價(jià)信息》未涉及的部分材料可參照《福建工程造價(jià)信息》應(yīng)調(diào)價(jià)當(dāng)月福州市的的信息價(jià)格（除稅價(jià)），以區(qū)間價(jià)的平均價(jià)為準(zhǔn),。

④權(quán)重系數(shù)及材料基期價(jià)格在合同實(shí)施期間,，不論何種原因不予調(diào)整,專(zhuān)用合同條款29條規(guī)定的可調(diào)材料基期價(jià)格的除外。

⑤基期價(jià)格與當(dāng)期價(jià)格均為不含稅價(jià)格,。

⑥各類(lèi)綜合材料采用的調(diào)差代表材料及權(quán)重見(jiàn)下表：

⑦因價(jià)差調(diào)整所引起的管理費(fèi),、利潤(rùn)等一切費(fèi)用均由承包人自行承擔(dān),，發(fā)包人不予另外支付。”

招標(biāo)人：福州交建高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：福建省招標(biāo)中心有限責(zé)任公司

2022年5月9日