本 太行一號旅游公路連接線介休市介大線公路改建工程(招標(biāo)項目編號:E***02906001),已由以介行審項目審字【2023】25號批準(zhǔn)建設(shè),項目資金來源為 上級補助和地方財政自籌招標(biāo)人為 介休市交通運輸服務(wù)中心。本項目已具備招標(biāo)條件,,現(xiàn)進(jìn)行 公開招標(biāo)
項目規(guī)模:該項目路線長 12.748公里。本次改建K0+000-K5+760 段采用三級公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計速度30公里/小時,,路基寬7.5米,,行車道寬3.25米×2,路肩寬0.5米×2;K5+760-K12+753 段采用四級公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計速度15公里/小時,路基寬6.5米,,行車道寬3.0米×2,,路肩寬0.25 米×2;本項目在K8+879 處新建1座(3×30 米+3×30 米)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁橋,,簡支結(jié)構(gòu),橋面連續(xù),,橋梁全寬8.5米,,凈寬7.5米,下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩臺,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋涵設(shè)計荷載公路-11級,設(shè)計洪水頻率:大橋 1/50,,涵洞,、路基1/25,,地震動峰值加速度0.2g,。
計劃工期:255日歷天。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定:合格,;竣工驗收的質(zhì)量等級評定:合格。
安全目標(biāo):滿足國家和山西省安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定,認(rèn)真落實山西省委,、省人民政府《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的實施意見》,,做到杜絕重大、特大事故,,遏制較大事故,,減少一般事故。
招標(biāo)內(nèi)容與范圍:本招標(biāo)項目劃分為 2個標(biāo)段,,本次招標(biāo)為其中的:
001太行一號旅游公路連接線介休市介大線公路改建工程施工第一標(biāo)段
太行一號旅游公路連接線介休市介大線公路改建工程(K0+000-K7+080),,施工圖紙范圍內(nèi)的全部工程(詳見工程量清單)
002太行一號旅游公路連接線介休市介大線公路改建工程施工第二標(biāo)段
太行一號旅游公路連接線介休市介大線公路改建工程(K7+080-K12+753),施工圖紙范圍內(nèi)的全部工程(詳見工程量清單)
001太行一號旅游公路連接線介休市介大線公路改建工程施工第一標(biāo)段
1、①投標(biāo)人須具備獨立法人資格,,持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證,,并在人員,、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力,;②資質(zhì)要求:投標(biāo)人須同時具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包三級及以上資質(zhì),,近三年度資產(chǎn)負(fù)債率均不超過30%,,若投標(biāo)人為公路工程施工壹級及以上資質(zhì),,應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致,;③業(yè)績要求:投標(biāo)人近五年(2018年8月至2023年8月)至少完成過(通過交工或竣工驗收)1項公路等級為三級及以上的公路工程施工業(yè)績,;④擬任項目經(jīng)理的最低資格要求:具有公路工程及相關(guān)專業(yè)工程師及以上職稱,,具有二級及以上注冊建造師(公路工程)資格證書且在本單位注冊,,同時必須持有交通運輸或建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(B類),。且未擔(dān)任其他在建項目的項目經(jīng)理,。擬任項目總工的最低資格要求:具有公路工程及相關(guān)專業(yè)工程師及以上職稱,,同時必須持有交通運輸或建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(B類),。且未擔(dān)任其他在建項目的項目總工,。2,、與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,,不得參加投標(biāo),。投標(biāo)人具有下列情況之一的,,不得參與同一標(biāo)段的投標(biāo),,否則相關(guān)投標(biāo)均無效,。(一)單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股,、管理關(guān)系的不同單位,;(二)具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè),;(三)董事,、監(jiān)事、總經(jīng)理,、副總經(jīng)理和財務(wù)負(fù)責(zé)人相互兼職的關(guān)聯(lián)企業(yè),。 3,、凡被交通運輸部或山西省交通運輸廳取消或暫停公路工程投標(biāo)資格的施工企業(yè),,在處罰期內(nèi)無資格參與本項目的投標(biāo),。凡在交通運輸部或山西省公路建設(shè)市場信用評價的考核定級中,,被評價為D級的單位,,在處罰期內(nèi)無資格參與本項目的投標(biāo),。4,、投標(biāo)人及其法定代表人、擬擔(dān)任本項目的項目經(jīng)理近3年內(nèi)無行賄犯罪記錄,。5、投標(biāo)人在“信用中國””信用山西“網(wǎng)站中未被列入失信被執(zhí)行人名單,,在“信用交通”網(wǎng)站中未被列入行政處罰記錄,。6、投標(biāo)人在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中未被列入“列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單(黑名單)”,。
002太行一號旅游公路連接線介休市介大線公路改建工程施工第二標(biāo)段
1、①投標(biāo)人須具備獨立法人資格,,持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證,,并在人員、設(shè)備,、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力,;②資質(zhì)要求:投標(biāo)人須同時具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包三級及以上資質(zhì),,近三年度資產(chǎn)負(fù)債率均不超過30%,若投標(biāo)人為公路工程施工壹級及以上資質(zhì),,應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致;③業(yè)績要求:投標(biāo)人近五年(2018年8月至2023年8月)至少完成過(通過交工或竣工驗收)1項公路等級為三級及以上的公路工程施工業(yè)績,;④擬任項目經(jīng)理的最低資格要求:具有公路工程及相關(guān)專業(yè)工程師及以上職稱,,具有二級及以上注冊建造師(公路工程)資格證書且在本單位注冊,同時必須持有交通運輸或建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(B類)。且未擔(dān)任其他在建項目的項目經(jīng)理,。擬任項目總工的最低資格要求:具有公路工程及相關(guān)專業(yè)工程師及以上職稱,同時必須持有交通運輸或建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(B類),。且未擔(dān)任其他在建項目的項目總工,。2、與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,,不得參加投標(biāo),。投標(biāo)人具有下列情況之一的,不得參與同一標(biāo)段的投標(biāo),,否則相關(guān)投標(biāo)均無效,。(一)單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,;(二)具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè);(三)董事,、監(jiān)事,、總經(jīng)理、副總經(jīng)理和財務(wù)負(fù)責(zé)人相互兼職的關(guān)聯(lián)企業(yè),。 3,、凡被交通運輸部或山西省交通運輸廳取消或暫停公路工程投標(biāo)資格的施工企業(yè),在處罰期內(nèi)無資格參與本項目的投標(biāo),。凡在交通運輸部或山西省公路建設(shè)市場信用評價的考核定級中,,被評價為D級的單位,在處罰期內(nèi)無資格參與本項目的投標(biāo),。4、投標(biāo)人及其法定代表人,、擬擔(dān)任本項目的項目經(jīng)理近3年內(nèi)無行賄犯罪記錄,。5、投標(biāo)人在“信用中國””信用山西“網(wǎng)站中未被列入失信被執(zhí)行人名單,,在“信用交通”網(wǎng)站中未被列入行政處罰記錄,。6、投標(biāo)人在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中未被列入“列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單(黑名單)”,。
本項目 不允許 聯(lián)合體投標(biāo)。